雪糕责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

摘要：刺客作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，刺客MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。不动但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

有一个变化是大家会更早预定船票，年轻我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。实际上，雪糕从去年下半年开始，雪糕随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，刺客曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，不动也重磅升级陆地体验，不动针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、年轻踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

顺应中国逐步步入老龄化社会、雪糕鼓励多胎生育的趋势，雪糕以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，刺客MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，刺客这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、不动每40秒生产一台智能电动滑板车、不动每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

这桩收购也让九号公司的出海，年轻相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。不仅如此，雪糕九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，刺客以前电动两轮车业务在公司内是小弟，刺客2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据记者了解，不动九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。